这类飞机现在都是非卖品，因为唐陌既不想出售全金属飞机的生产技术，也不想把先进的发动机技术太早的拿出来。

毕竟二战时代的技术这种东西是一通百通的，如果其他国家能够掌握C47运输机的发动机技术，单拿出来给单发战斗机使用其实也不是不行。

哪怕性能略差一些，可也能够让那些国家立即可以装备上一种性能够用的战斗机，这绝不是唐陌想要看到的。

如果那样的话，唐陌的空军飞行员们将会面临挑战，他们会有可能被击落，这样的损失唐陌觉得有点儿太昂贵了。

他希望敌人有飞机，但是这些飞机应该是落后的，没有什么反抗能力的存在。唐国的战斗机飞行员们应该像打猎一样击落这些敌军飞行器，不需要多耗费任何代价。

唐陌的C47飞机内部有另一层装修，尽可能的隔绝了噪音，同时也尽可能的利用内部空间，提升了乘坐飞机的舒适度。

这样的改装增加了飞机的航程，同时减少了飞机的成员人数，一般情况下，唐陌的专机只能搭乘4个人。

比起今天的总统专机来，唐陌的飞机更像是一架小型个人商务飞机，而不是大型专机。

毕竟C47太小了，内部可以提供改造的空间有限：毕竟这种飞机一次装伞兵也就那么多，一点儿不改动也就能运那么几个人。

所以即便是唐陌，也没有办法做到在自己的专机上开会。不过他可以在飞机上给地面下达命令，这已经是其他国家做不到的事情了。

“不用紧张！这只是一次体验飞行，你只要专注的享受整个过程就可以了。”前面的唐国飞行教官也同样年轻，事实上他们也都是刚毕业的

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因此他拿出来的技术其实是双翼机技术，蒙皮都是帆布的，机身都是木制的。

这样的飞机可以大量量产，价格也相对便宜，可性能就真的不怎么样了。它们只能解决有没有的问题，却无法解决好不好用的问题。

不过当来自世界各国的年轻人们体验这种全新的武器装备的时候，他们还是被哪怕非常简陋可确实能飞起来的双翼飞机给震撼到了。

当他们第一次被塞进后排座位，然后被地勤人员绑上安全带的时候，他们紧张的就好像要坐过山车的游客。

他们不知道自己即将面临什么样的挑战，所以紧张的握紧了自己的拳头，看着螺旋桨旋转起来，感受着发动机震动着机身。

675学习飞行 (第1/3页)

唐陌有好几架专属于他自己的飞机，这些C47都经过严格的检验与改装，与那些在世面上运行的C47完全不同。

虽然比不上二十一世纪那些土豪们魔改的飞机那么豪华，可基本上已经可以用舒适来形容了。

每一次起飞他的飞机都有战斗机起飞护航，以确保国王陛下在空中的绝对安全。

护航的屠夫战斗机，也就是FW-190战斗机的性能那绝对没的说，它们是这个时代这个世界里能在天上飞的最先进的武器了。

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