于是鬼子不得不丢下汽车以及一门步兵炮走进丛林里藏着不敢出来了。

这是个好办法。

丛林里八路军的半履带汽车开不进去，同时天空的战机也无法发现他们。

问题是他们能躲几天？

一直不出来在里头活活饿死？

此时制空权在八路军手里，打鬼子一个大队就玩儿似的，两边是半履带汽车不时的骚扰，偶尔还有“拉5”战机俯冲下来扫射一番……此时的“拉5”已经按俞平的想法全面换成了机枪，这使它也有对地攻击能力。

否则，“拉5”只装备机炮和空空导弹，俯冲下来打步兵那说什么也不划算。

结果就是鬼子这一个大队一千多人，还没赶到目的地就已经死伤大半，剩下的五百多人就是进也不是退也不是。

进吧，肯定已经无法完成预想那样的目标，这五百多人已经被打成了残军，战斗意志都没剩下多少，还能阻止八路军返回钢铁厂？

退吧，往回走又是同样的空旷地，来时就耗了大半兵力，返回再耗费大半兵力……那还能回得去吗？

八路军这边，就只有五名战士被弹片和碎石打伤……在半履带汽车骚扰时，鬼子会架起步兵炮反击。

虽说步兵炮没什么准头，确切的说不是没准头，而是这种炮适合打固定目标，对快速移动尤其是以斜线来去的半履带汽车就始终把握不住距离，能伤人的就只有飞射到空中的弹片了。

直到此时，冈村宁次才发现事情有些不对劲。

冈村宁次是得到了增援大队的求援的电报。

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第549章 包围圈 (第1/3页)

如果说八路军的半履带汽车战术与蒙古骑兵战术有什么区别，那就是蒙古骑兵战术不需要考虑头顶的天空……古时没有航空兵没有飞机。

此时就不一样了。

如果没有制空权，这种“放风筝”的战术根本就行不通，鬼子只需要叫来几架飞机甚至只是几架98轻爆，就能轻松的将半履带汽车打得人仰马翻死伤惨重。

由此也可知制空权有多重要。

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