“苏联人很实在啊。这肯定是军转民的产品，不然这种指标对于一个民用重卡来说有些过剩了。”艾伦威尔逊凑过来和妻子对话，两人交换一个眼神，意思很明显，买下来，看看汽车工业上苏联有什么独到之处。

继续在展会到处转，前方一群围观群众引起了两人的注意，拉着妻子的手挤进去，一辆应该是出租车的小型轿车是引起参观者围观的元凶，听着苏联人介绍，这是一种透视出租车，好像是普通出租车的拉长版，样子十分奇特，这是引起围观的原因。

艾伦威尔逊也感到新奇，但他倒是不感兴趣，因为他记忆中这种样式的出租车后世没有见过，应该是属于概念车的范畴。

最终艾伦威尔逊在一排苏联产照相机面前停下了脚步，他想起来了一件事，苏联在光学产业上的技术来源于德国，而德国是欧洲光学产业最强的国家，在这个时代比日本还强的多，苏联的光学技术应该是来自于站前和德国合作时期。

和现在的德国光学就算是无法相比，也应该不会差很多，被柯达弄的很难看，不是这个时代的事，而是苏联晚期才出现的场面。

“美国人的产品，就是我们这边的苏联产品。”帕梅拉蒙巴顿打趣着，传统工业美国并不是欧洲的对手。

帕梅拉蒙巴顿直接询问这种卡车的详情，显然苏联的工作人员也是受过英语培训的，该车动力采用一台排量38.9升、最大功率386千瓦的d12a-525水冷柴油机，与主战坦克的发动机为同一型号。发动机之后是分动箱和液力机械变速箱。

为了提高坎坷道路通过能力，车辆装备了轮胎中央充气系统。悬挂为扭杆式独立悬挂，一、二桥装有双作用筒式减振器。采用双回路气液制动系统和液压助力转向系统。驾驶室装有独立取暖系统、发动机预热器和三防设备。

有了如此众多的黑科技加持，使得该车能在-40～50c的环境温度范围内工作。

可以负载20吨，以最高60公里/小时的车速狂奔。同时该车拥有最大爬坡57度，垂直越障高度0.78米，越壕宽度3.38米，涉水深度一米出色能力。这些指标甚至超过同期很多的履带式车辆，充分反映出这款全地形重型卡车的卓越性能。

“怎么

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第一千三百三十章 芬兰的重要性 (第2/3页)

艾伦威尔逊到时候会准备一个共享专利的合同捆绑投资意向，有了英国这个老牌帝国主义的加入，日本想要占便宜就难，共享总比被白嫖好吧。

这谈不上吃亏不吃亏，改换门庭能不付出一点代价么，反复横跳不付出代价，有这种好事下次一定要告诉他，他也想要找这么一个环境。

夫妻二人最终从一辆很有战斗民族风格卡车面前停下，两双眼睛都对这一型号的卡车充满了兴趣，“你觉得怎么样？”

“看起来似乎很可靠。”艾伦威尔逊沉吟半天给出这个一个词汇，“很有美国老的风格。”

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