这是相当重要的一点，小到一个螺丝怎么拧，大到驾驶室车桥怎么安装等等，先后顺序不同，都会带来不同的技术水准。

现在，能引进奔驰重卡，那是最好的了。

秦振华这样说，对方顿时放松下来了，看来有戏啊，但是稍后，秦振华又苦笑起来：“可是，如果这样一来的话，我们前期的投入，就都浪费掉了。别的不说，我们自研的驾驶室，模

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所以，奔驰重卡才综合东方大国国内的现状，提出来了现在的这个方案，三种系列，价格不同，满足不同用户的需求。

最后的C系列，那对方想怎么折腾就怎么折腾，靠着一锤子买卖，五亿先拿到手再说。

秦振华在那里思考了很久，端着杯子一动不动，于是，其他人就只能在那里等着了，一分钟，两分钟，三分钟，当下一支舞曲要响起来的时候，秦振华才开口。

“唉，这个方案，诱惑力太大了。”秦振华说道：“我们引进的不仅仅是奔驰车，更是奔驰的技术标准和造车的流程，对我们是有很大的帮助的。”

引进之后，会有奔驰的专家坐镇，己方的汽车制造，一下子就能够和世界接轨了，国内虽然有了不少的重卡，但是，并没有这么高的标准。

第七百八十八章 又在压价 (第1/3页)

话都说完了，接下来，如何选择，就要看对方的了。

前些年的时候，奔驰重卡公司，怎么没有想到这种方案啊！就是抱着卖成品不放，眼睁睁地看着市场流失。

现在，斯太尔公司出口重卡给东方大国，初期的东方大国几乎就是A系列的方案，全部都是散件进行组装，这前几年的利润，就够让奔驰重卡眼红的了。

再看看其他的重卡厂，也都采用的是类似的方案，什么康明斯，什么ROMan，个个都从东方大国赚到了钱，而奔驰重卡，却在最近几年，甚至都没有一项出口项目达成，因为东方大国国内能选择的重卡已经不少了，奔驰重卡不是唯一的了。

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