近些年随着美国相关企业的产能增加，摊薄了成本，这类高端航空材料的价格才有所回落，可即便如此M40碳纤维复合材料也要五千美元一个平方，M40J碳纤维复合材料最少也得九千到一万美元才能拿到手。

正因为如此，庄建业说腾飞集团的M40J碳纤维复合材料价格只有六千美元一个平方，已经不是一句良心那么简单，而是大大的良心。

这么一衡量，手里那个圆筒状的毛芯儿成本需要30万美元也就不算多贵了，毕竟在动辄上万美元一平的高价面前，六千美元的价格真的不要太低。

既然如此，默林茨就算有一万句

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于是从八十年中期开始，率先完成M40碳纤维复合材料的美国便将这种材料作为承力捅，桁架，夹层面板，天线支架以及电池支撑架广泛的用于卫星的研制生产当中，从而令美国在卫星领域遥遥领先的同时，也形成了美国在M级别碳纤维复合材料的垄断地位。

随后推出性能更加优异的M40J碳纤维复合材料，立刻成为美国GPS导航卫星、DSP红外预警卫星、国际通讯卫星等数种先进卫星和航天器的结构主材。

当然了，这类被美国垄断的高端航天材料价格同样感人，刚出来时M40碳纤维复合材料就要1.5万美元一个平方。

这还是美国的盟友才能享受到的友好价，一般国家或企业购买的话，一平米至少要两万美元。

至于升级的M40J碳纤维复合材料价格更是高到3万美元一个平方。

第八百零五章 站着把钱给挣喽 (第2/3页)

级别的数倍。

但也正因为如此，M级别的碳纤维复合材料成为航天器最重要的成产用材，因为相较于T300，T700这类T级别碳纤维复合材料，M级别的碳纤维复合材料在复杂环境下的变形更低，刚性更高，自重更轻。

要知道太空环境中不单单是冰火两重天，还有各类辐射和其他意想不到的干扰，若是一般材料的话，三下五除二就会被太空恶劣的环境侵蚀的面目全非。

M级别的碳纤维复合材料因为其高比强度，高比模量，线胀小，成为为数不多能够适应太空复杂环境的高性能材料。

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