另外一种是按照时间来算，一般是三个月。

总之是仔细查看自己随车的保养说明书，看清楚车企要求自己做保养的时间和公里数。

这两种算法，也不用纠结哪个最科学，哪个先到按照哪个标准去做首保就行了。

也就是说，如果保养说明书上要求五千公里或者三个月做首保，但是你一个月便跑了五千公里，那么就可以去4S店了做首保了。

确实有非常极端的例子，比如说车主买了车之后生病住院三个月，自己的爱车停在原地三个月没有跑一公里，也可以和4S店协商一下推迟首保。

“这是经常发生的一个问题。”方远说，4S店的质保确实昂贵，尤其是那些进口、豪华车型。

其实保养最重要的是新车首保。

去4S店做首保不仅仅是换机油和机油滤芯，保持自己爱车的始终处在一个比较好的状态，同时也会登记底盘号、车架号等等，把所有的车辆信息录入到厂家的全国联保系统里面，这关系到以后的质保。

如果不去4S店做首保，没有被录入到厂家的全国联保系统内，便不能享受质保的服务，没有索赔的权利。

去4S店做首保的时间，一个是按照公里数来算，根据车企的要求不同，有的是五千公里，有的是七千公里，有的是一万公里。

人心都是肉长的，很多4S店也会答应车主的要求，当然也会有死不同意的4S店，毕竟林子大了

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第197章：奥迪A4L（一） (第1/3页)

第197章：奥迪A4L（一）

方远讲的很详细，很多细节方方面面全部照顾到了，童磊和周洪波觉得纠正了自己以前很多的错误认识，更加认为方远专业。

童磊好奇的问方远：“我也打算以后买车，但是觉得在4S店做保养很贵，我想着自己找地方做保养，然而我又听说不在4S店做保养，以后不给质保，是不是这个样子？”

周洪波也很关心这个问题：“我就有一个朋友的发动机出了故障，因为还在质保期就去4S店，可是4S店不给质保，说没有在他们店里保养，不能享受正常的服务。”

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