好像是今年二月份鼓巴击落了两架米籍鼓巴流亡组织的飞机，上个月米国通过了一个伯顿法，加大了对鼓巴的制裁力度。

这样鼓巴的产品想流出去就更加的困难了，只能自产自销。

连走私都困难异常了。

万峰其实对林来嵘在阿根停的投资非常的不看好。

当初她去鼓巴投资万峰没说什么，但是去阿根停他是持反对态度的。

张石阡非常的希望能有新车出现，补足五十万目标的产能。

一个已经存在很多年的摩托车厂，一年不生产五十万台车好意思出来混吗！

“林来嵘把那条AX100也买走了？”万峰非常的意外。

这么说这女人在鼓巴的厂子弄的不错吗！

“米国今年颁布了对鼓巴严厉制裁的什么法，在鼓巴生产的车想运出去非常困难，她就想在阿根停投资办厂，就把另一条线也买走了。”

他回来的第一句话没有说自己的芯片，而是对阿斯麦的光刻机大大地赞扬了一

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鼓巴的工人起码还有些素质，至于美洲其余国家万峰是相当不看好。

这些国家是没有发达国家的命，人民却的了发达国家的病。

就像阿根停能把发达国家的水平过到发展中国家的水平，那也是一种能耐。

张石阡在将威待了三天，带着飞跃100的生产线乐颠颠地回去了，和他同行的还有南湾过去的安装人员。

张石阡前脚离开，在尚海流片成功的程功喜滋滋地回来了。

第2088章 电池带来的难题 (第1/3页)

去年西湾的产量是三十八万辆，这是产量削减后的数字，虽然基本上达到了销售计划，但是利润与往年相比有一定幅度的下滑。

这源于去年开始并蔓延至今还未结束的摩托车混战。

如果不是上了电启动的摩托削减了老式摩托的产量，西湾去年的财务报表会非常的难看。

林来嵘把剩下的那条AX100的线也买走搬到阿根停去了，西湾现在只有两条年产量二十六万台的飞跃90线和一条十万台的踏板线。

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