这些发动机虽然在质量上不如原厂产品，但是价格便宜，而且随着恶性竞争价格断崖式下跌，原本三千多一台发动机，最低的时候竟然降价到了一千八九。

这就几乎接近一台发动机的成本了。

南湾集团一台90CC发动机的成本在一千六百左右，卖到一千八九这还玩个什么意思？

发动机便宜了，摩托车当然也就降价了，这就使原本近万元的摩托车降价两三千元。

最大的好处是摩托车开始真正地走入了寻常百姓家。

万峰没有再扩大摩托车生产的计划，因为摩托车马上就要迎来天下大乱的局面。

现在华国四大摩托车企业，嘉陵轻骑金城都在扩展，厂子几乎要盖遍全国了，南湾就不和它们凑热闹了。

九四年，因为北方易初90CC发动机的被破解，市面上90CC的发动机一夜之间如过江之鲫办涌出，具体北方易初的发动机是怎么被破解的万峰不太清楚，因为市面上流行了好几个版本，也是众说纷纭。

原来给嘉陵做配套的那些小厂里有很多开始转行做发动机，然后发展到做整车。

过几年市面上也就多出了纵深、立帆、龙新等摩托车企业。

上一世万峰就是在九六年买了一台大阳九零摩托，六千三百元。

同一时期，常春铃木和豪爵铃木也降价到八千元左右。

南湾集团现在能做的就

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第1958章 相同的路 (第1/3页)

二冲程的摩托车在进入零零年后就会被国家禁止，万峰要提前削减AX100摩托车的生产线，因此在前两个月，万峰就有有意识地通过直销商的口放风要转让一到两条AX100生产线。

要说应对六七年后的政策，不如说是为了倒地方。

南湾老厂里现在有三条AX100生产线，三条飞跃90生产线，现在又上了两条踏板线。已经没有多少空间了，将来上四冲程的100和125线就有摆不下的可能。

如果不处理AX100的生产线，他要不想办法生产出三十万台以上的生产线缩减占地空间，要不就进行扩展在异地办厂。

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