为反对而反对的理由可以找出千百万个。

关荫只看出了一个道理，有人想这个市场继续蛮荒下去。

是谁不言而喻。

关荫立即找工部尚书询问。

得到的答复让他心惊。

是谁在搞事情？

关荫又重点搜索齐鲁那边的年度交通报告书，打开显示不可见或者没有权限看。

网上还有一种奇怪的论调。

有人去年就提出，开老头乐也要考驾照的。

可这种提议好像被限流或者分流了，响应者有一成反对的有五成。

“规矩往那一摆，出了问题就照章办理，这还能有什么难的？”关荫道。

尚书也就不再提这个事情了。

得有文，才照着办，否则

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尚书道：“每当一个产品要暴露问题的时候，我们总是会面对无形的手，前些年的校车，现在的老头乐，到大火的网络信息，现在甚至有人已经大力拓展生物科技版块，人家反过来给我们设置限制，以前我们能管什么，现在是还能管什么，好的一点是舆论阵地回到我们手里，现在压力小了很多，否则这个老头乐我看我们还得出面给人家背书才行。”

他还趁机告了一状：“原度支副使，领工部侍郎，那厮下海以后可没少搞事情，前两天从南方回来后，还找我们工部的一些人去吃饭，你这个侍郎虽然不具体管事，但手中的红笔可是有些人极其向往的东西啊，那人一定会来找你。”

随便。

关荫批判道：“引导下，他们称之为管得太死统得太严，我看给他们完全放开，让他们把国库拿走，把老百姓口袋里最后一个铜板拿走，他们还要说我们不给他们好机会。资本的本质还真就是作死，不过一些国企也不争气，这一块要激活我看没二三十年很难。”

尚书避而不谈这东西，直问对老头乐怎么管。

第两千七百四十六章 这不是和胖子吗？！ (第1/3页)

关荫查找出这几年电动车尤其老头乐造成的交通事故。

数据触目惊心，而一些网站上放出来的老头乐不遵守交通规则的视频更让他愤怒。

视频本身就足够让他愤怒的了，更让他愤怒的是有人还在大量删除这种视频。

几分钟前他还刷出来的，再刷新就没有了。

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